林肯领航员怎么样呢?这款车是豪华品牌林肯旗下的一款大型suv，全系只有两款在售车型，搭配的都是3.5T涡轮增压发动机，并且都是5门7座的车身结构，动力强劲空间还大，但是这款车究竟好不好呢?下面我就给大家评测一下这款车，想要了解的朋友就一起看看吧。
林肯领航员综合评测
(资料图片仅供参考)
林肯领航员怎么样?这款车外观看起来非常硬朗，整车给人一种霸气凌人的感觉，前脸网状进气格栅和下包围看起来很有运动气息，修长的车身和敦厚的尾部设计看起来整车更有安全感，外观上这款车颜值高并且还让人感觉很安全。
在内饰上这款车做工非常精致设计也非常大气，乘坐起来非常舒服，中控设计非常大气，取消了档把拨杆换挡设计，改用旋钮式换挡设计看起来更加有科技感，中控屏悬浮式设计更具现代感，下面中控按钮和档位操控台一体式设计更豪华，加上旁边实木装饰的储物盒显得更加奢华，后排座椅更是有电脑可供娱乐，整体内饰非常豪华大气，其豪华品牌形象尽露。
动力方面这款车搭载的都是3.5T涡轮增压发动机，最大功率是415马力，最大扭矩为670牛米，动力非常恐怖，并且搭配10挡手自一体变速箱，操控起来不仅动力强劲，驾驶体感也非常舒适轻松，速度上来之后明显的推背感非常舒适。
另外这款车的配置和空间表现非常亮眼，毕竟这款车的价格非常贵，其配置自然不会差，基本大多数能够装配的配置这款车都拥有，配置上绝对能够满足任何人的需求，空间表现也是非常不错，毕竟其有五米多的车长，虽说其7座车身结构，但是空间却非常充裕，完全不用担心乘坐起来会显得压抑。
那么究竟林肯领航员怎么样呢?这款车指导价格为111.80-121.80万元，价格还是比较贵的，虽说这款车比较贵，但是这款车的各方面表现也是非常符合这个定价的，这款车的性价比还是很高的，有想法购买大型豪华suv的朋友也是非常值得考虑这款车的。
威马这个品牌在电动车领域中可算是新品牌，别看品牌历史短，但在路面上它的踪影可并不陌生，带有渐变呼吸灯的车标让很多人认识它，没错今天露面的威马ex5智行2.0 500车型就是一款升级车型，它是今年上海车展刚刚上市，限量3000台的产物。
直入主题：续航篇
高速续航：这次我们的测试手法有些变化，曾经都是把电量消耗到报警进行充电，而这次我们的高速续航定为200公里，通过最后计算出实际续航里程。
综合续航：我们选取北京五环主路作为测试路段，将车辆在仰山公园充满电后开上五环主路行驶，行驶里程定为100公里，然后通过掉电比例计算综合续航里程。
低速续航：二环是一个交通流量较大的道路，虽然限速达到百公里80，但大多数时间都很难达到，所以行驶里程依旧定为100公里。
高速续航
最后计算出的0.96这个比值还是比较令人惊讶的，这也就说明，行车电脑计算出的续航里程几乎和实际道路行驶里程保持1：1，所以仪表显示的416公里按计算最后得出实际可以行驶433.3公里。
低速续航
在车辆充好电后将在北京市比较拥堵的二环主路行驶100公里，平均车速控制在30km/h左右，测试完毕后通过掉电比例计算出低速续航里程。
二环的道路走走停停，相比六环、五环拥堵不少，我们从北二环开始出发，总里程为100公里，高速与综合表现的都相当不错，看看在比较拥堵的路面又会怎样。
最后理论实测续航达到682.9公里确实有些难以相信，这只是理论测试续航，还是通过仪表显示数据进行计算，所以这样的现象只能说车辆的前段耗电比较慢。
综合续航
经过最后计算，我们得到的比值为0.76，安比值继续计算在综合续航中表显满电可续航418公里，实际来说真正能跑550公里。
小结：通过计算可以发现车辆续航的整体表现相当可观，当然计算出的数值并不是绝对的，只能算是一个好兆头，三个路况的续航都可以看出，威马ex5 pro的电量还是比较耐用的，这并没有结束，我们还要对车辆充电进行时间统计。
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